Rabu, 21 Desember 2011
Bus sumatera Sentosa transports
Selasa, 13 Desember 2011
Bus pariwisata kreasi terbaru
Design body bus dengan garis tegas menjadi pilihan di penghujung tahun 2011 ini,
Dereksi dan seluruh staf dan karyawan karoseri Trijaya union tidak lupa mengucapkan:
SELAMAT HARI RAYA NATAL 2010 DAN TAHUN BARU 2012
semoga sukses menyertai kita selalu dan TUHAN YANG MAHA ESA melindungi setiap langka maju yang kita lakukan
amin
Jumat, 24 Juni 2011
Pointer bus produksi mei 2011
image by: balog
Bus perdana ini di luncurkan pada awal mei 2011 oleh karoseri trijaya union, semoga model pointer ini dapat menjadi primadona dan di sukai oleh kalangan operator bus di nusantara tercinta ini.
Bus varian pointer ini akan di kembangkan khusus untuk bus pariwisata dan bus antar kota antar propinsi (AKAP).
Kamis, 10 Maret 2011
karoseri bus
image by: balog
Karoseri bus di Indonesia berkembang jatuh bangun mengikuti trend pasar yang unik di Indonesia. Belum banyak Agen tunggal pemegang merk (ATPM) secara serius memproduksi bus merk nya sendiri , Pernah ada Distributor ATPM yng melakukan produksi bus seperti Mitsubishi bus di produksi oleh Trijaya union Manufacture (Triun) dan Mercedes Benz bus oleh German Motor Manufacturing (GMM) namun keduanya telah memberhentikan produksi , malah GMM tutup sama sekali line produksi Bus nya, bersyukur Triun masih beroperasi dalam pembuatan bus di Indonesia sampai saat ini.
ATPM lebih senang melepas Chassis Bus nya langsung ke konsumen pemakai akhir. Akibatnya peran besar dan unik pemilik perusahan otobus sangat mempengaruhi cara pembuatan bus tersebut. Hal ini sangat mempengaruhi pilihan model dan jenis rangka , sekarang berkembang produksi bus di Indonesia dengan tiga cara:
1, Bus manufacturing.
2.Bus karoseri berbasis manufacturing.
3. Bus karoseri tradisionil.
Dari ketiga cara ini, yang terbanyak perusahaan karoseri mengikuti cara yang kedua, untuk menekan ongkos dan dapat mengikuti dengan cepat tren model design bus yang ada di pasar internasional.
Akibatnya jelas dari segi harga dan kwalitas sangat ber variasi , Cara-cara berproduksi demikian telah mempengaruhi cukup seknifikan dari segi harga dan kwalitas serta kekuatan bus itu sendiri.
Begitu banyak bus karoseri telah dilakukan sendiri oleh perusahaan otobus besar di Indonesia, sebut saja yang telah pernah berproduksi yang kami dengar: Arimbi, Maya sari Bakti, Hiba Utama, AKAS, dan banyak lagi perusahan bus di Jawa ini memproduksi bus nya sendiri, malah perusuhaan bus Tentrem sekarang berhasil mendirikan perusahaan umum Karoseri Bus yang terkenal inovatif dalam medesign bus produksinya.
Jadi tidak heran bila kwalitas , design dan harga begitu tajam variasi nya , sehingga harga jual bus karoseri tidak lagi menarik keuntungannya ,tidak seperti masa jaya karoseri di tahun 90 an. Mungkin ini salah satu sebab mengapa Agen Tunggal Pemegang Merk seperti, Mercedes Benz, Hino, Nissan, Mitsubishi, engan memproduksi sendiri bus merk nya.
Saat ini, perusahaan karoseri bus, bersaing dengan ketat, perlu pemikiran yang mendalam bila ada investor ingin masuk dan bermain dalam industri ini, sudah banyak karoseri yang jatuh bangun, mengingat risiko usaha karoseri ini sangat tinggi, bila pengusaha tidak hati-hati, tentu akan mengalami kerugian yang tidak sedikit.
merdeka, selalu melayani, terus bersemangat, hingga kita sampai baka..... by: balog karoseri bus indonesiar
Selasa, 22 Februari 2011
dedikasi dan semangat melandasi mutu dan prestasi karyawan
Dengan pengalaman handal dan profisional serta semangat pantang menyerah karyawan triun menjalankan intruksi sesuai sop utuk merakit kendaraan chassis bus Mitsubishi fuso.
Hasil perakitan yang sesuai standart dengan tingkat kwalitas yang tinggi , menghasilkan produk yang terkenal kuat , tanggu ,berkwalitas,mempunyai nilai jual yang tinggi.
Minggu, 20 Februari 2011
kunjungan bismania di trijaya union
Untuk memenuhi tanggung jawab social perusahaan bagi masyarakat sekitar dan pecinta bus, sabtu kemarin telah di laksanakan kunjungan bismania forum untuk melihat dari dekat fasilitas perakitan dan karoseri Trijaya union.
Kunjungan ini di maksudkan untuk saling tukar informasi dan melihat secara langsung kemajuan dan hasil produksi Pt. Trijaya union.
Semoga hasil kunjungan ini dapat menambah pengetahuan dan saling tukar informasi untuk kemajuan industri otomotif khususnya industri karoseri.
berita/foto selengkapnya: klik disini
Selasa, 04 Januari 2011
Tentang kami Visi & misi Pt. Trijaya Union karoseri
TENTANG KAMI
PT. Trijaya Union sejak berdirinya pada tanggal 15 November 1978 sampai saat ini telah tumbuh dan berkembang serta tetap konsisten sebagai perusahaan yang bergerak di bidang industry kendaraan bermotor (otomotif).
Perkembangan yang cukup significant semenjak krisis multi dimensi di Indonesia, terjadi sejak tahun 2005 dengan meningkatnya kuantitas produksi karoseri dan perakitan chassis bus serta dibukanya usaha baru di bidang lomponen/part chassis bus dan pembuatan bangku/seat bus.
Perusahaan kami focus pada kepuasan konsumen. Oleh karena itu kami secara terus menerus berusaha untuk meningkatkan kualitas produk, melakukan pengembangan produk dengan merek/brans TJU (trijaya union) yang didukung oleh SDM yang professional, kreatif dan inovatif sejalan dengan trend pasar otomotif masa kini.
TUJUAN PERUSAHAAN
PT.Trijaya Union Mempunyai tugas memproduksi karoseri (mobil Bus, Mobil angkutan barang dan kendaraan Khusus) , Perakitan Chassis bus, pembuatan komponen/part dan bangku/seat bus dalam rangka memenuhi kebutuhan pasar otomotif.
VISI
Terwujudnya produk berkualitas berbasis standar industry Indonesia dan memenuhi kebutuhan dengan kualitas melebihi harapan customer serta dapat memenuhi kebutuhan pasar.
MISI
1. Membuat produk yang berkualitas berbasis pada standar industry yang di tetepkan oleh Pemerintah.
2. Melakukan pengembangan produk melalui SDM yang professional, kreatif dan inovatif untuk merancang design, teknik rancang bangun & rekayasa produk dengan merek/brand TJU serta . didukung oleh perangkat sisitim engineering, spesifikasi material dan prosedur kerja baku.
3. Melakukan harmonisasi dan sinergi kepentingan antara kepentingan perusahaan dan pekerja guna memupuk semangat dan disiplin kerja,kesatuan dan persatuan dalam bersikap dan bertindak dalam rangka tercapainya tugas pokok, visi dan misi perusahaan.
4. Mengutamakan pelayanan dan kepuasan konsumen.
5. Terwujudnya efisiensi dan produktifitas dalam menjalankan produksi sehingga memberikan manfaat bagi pemilik usaha, karyawan,pemasok dan konsumen.
Tangerang , Maret 2010